Autori

Kia și-a susținut expansiunea în Europa în urmă cu 20 de ani, cu ajutorul primului model special creat pentru această piață, Ceed. De atunci, acesta a primit trei generații, fiecare din ele bucurându-se de interes din ce în ce mai mare din partea publicului. Noua strategie a mărcii sud-coreene a stabilit însă finalul pentru acest model și înlocuirea lui cu K4.

Clienții Tesla, considerați pentru multă vreme unii dintre cei mai fanatici din industria auto, au început să cumpere alte mărci, după cum relevă un studiu analizat de Profit.ro.

Stellantis a dat startul testelor în viața reală a prototipului unui vehicul echipat cu un sistem de inteligent integrat al bateriei care elimină mai multe componente ale sistemului de încărcare utilizate în prezent pe mașinile electrice.

Cele mai recente teste de emisii realizate de GreenNCAP, o structură derivată din EuroNCAP, au acordat scoruri foarte slabe pentru două modele Mazda echipate cu motoare cu combustie și care au emisii ridicate și un consum inevitabil foarte mare. În același ciclu de testare, două modele electrice de la Mini și Fiat au primit punctaj maxim.

Parteneriatul dintre Renault, Nissan și Mitsubishi a adus pe piață un nou automobil electric ce a fost dezvoltat de japonezii de la Mitsubishi în colaborare cu Renault. Este a doua generație a lui Eclipse Cross, care acum are propulsie exclusiv electrică.

În timp ce mulți constructori auto au renunțat să mai migreze către sistemul de vânzări de tip agenție, în urma încercărilor eșuate, BMW a decis să meargă mai departe cu acest sistem care schimbă substanțial relația dintre producător și dealeri.

Discuțiile despre sistemul de deschidere a ușilor, soldate în China cu noi reglementări pe care autoritățile le pregătesc, au generat efecte și la Tesla, care vinde volume importante pe această piață. Compania americană va schimba sistemul mânerelor, pentru a avea într-un singur loc închiderea electrică și cea mecanică.

Aumovio a devenit oficial companie listată pe Bursa Frankfurt, după un start de succes marcat oficial pe piața de capital germană.

Noul model Audi E5, din noua generație de mașini ale mărcii care nu mai poartă pe grilă cele patru cercuri, a fost lansat pe piața din China și a avut un succes remarcabil, potrivit datelor puse la dispoziția presei de companie. Mașina are o platformă complet nouă, dezvoltată cu partenerii chinezi.

Tensiunile dintre cei doi mari producători de automobile din China, BYD și GWM, par că depășesc terenul declarațiilor. Un proces civil, în care compania BYD dă în judecată directorul mărcii Tank, aparținând Great Wall Motors, invocând încălcarea unor drepturi de autor, a fost semnalat de presa din China.