Autori

Mașinile de lux vândute pe piața din China vor datora o taxă de 10%, dacă prețul depășește pragul de 900.000 de yuani. Taxa nu este nouă, dar pragul de preț de la care se aplică a scăzut, ceea ce înseamnă că va afecta o bună parte din modelele de lux europene.

Este concurență mare în segmentul hatchback-urilor compacte, acolo unde nu vor mai rămâne prea mulți competitori după retragerea lui Ford Focus și a lui Renault Megane. După anunțul Dacia, prin care confirma că va lansa propriul model, chinezii de la Leapmotor sunt pregătiți să intre în acest segment la finalul anului, mai întâi pe zona de propulsie electrică.

Dacia a pus umărul la succesul lui Renault 5, oferind modelului electric al francezilor o parte dintre componentele platformei AmpR Small. Inginerii francezi au electrificat platforma CMF-B cu componente din banca proprie de piese pentru a ține costurile reduse.

Nissan Motor a semnat un acord pentru producția de electrozi necesari bateriilor în stare solidă, făcând un pas important în procesul de dezvoltare a noii generații de baterii, mai performante.

Marea relansare a mărcii Audi în China, cu o gamă complet nouă de automobile și o siglă fără cercuri, cu numele scris mare cu majuscule pe grilă, începe cu primul model dezvoltat special pentru piața chineză.

Dacia are în dezvoltare două noi modele care vor avea dimensiuni specifice clasei compacte, planurile companiei țintind marje de profit mai mari. Cele două modele vor fi dezvoltate pe platforma CMF-B mărită, cea care se regăsește pe Bigster, și au și un al doilea scop: să ofere înlocuitori pentru două modele de care Renault este nevoită să se despartă: Megane hatchback și Arkana, conform analizei Profit.ro.

Primele trei conferințe de presă care vor inaugura salonul auto IAA Mobility din Munchen vor include cel mai mare producător de automobile din Europa, VW Group, și două companii din China, potrivit programului anunțat de organizatorii unuia dintre cele mai mari evenimente auto din Europa. Profit.ro va fi prezent la evenimentele dedicate presei pentru a relata care sunt noutățile cu care se prezintă industria auto.

Constructorul auto chinez Leapmotor, care se bucură de susținerea Stellantis în Europa, a înregistrat o premieră în istoria companiei: primul profit obținut în semestrul 1 al anului, la 10 ani de la crearea companiei și după șase ani de la lansarea primului vehicul.

Vânzările celui mai popular model al mărcii Dacia au continuat să rămână la un nivel ridicat în Spania, unde cererea pentru acest model nu scade. Sandero a fost lider al vânzărilor și în iulie și își consolidează poziția în clasamentul vânzărilor din acest an, relevă datele analizate de Profit.ro.

Șoferul sau pasagerul uneia dintre cele mai luxoase mașini din lume au mari șanse să rămână prizonieri în habitaclu, dacă nu se găsește cineva în apropiere care să-i salveze.