Autori

Grupul Renault mizează în continuare „și după 2030” pe motoarele hibride clasice, dar mașinile de mici dimensiuni, Dacia Sandero sau Renault Clio, vor beneficia de motoare hibrid mult mai slabe, pentru a-și reduce emisiile și pentru a răspunde cererii clienților. „Vorbim despre hibride, nu despre sisteme pe 48 de volți”.

Mărcile Peugeot, Citroen, Fiat, Opel și DS au inițiat o amplă campanie de rechemare în service pentru zeci de mii de automobile echipate cu celebrul motor diesel 1.5 BlueHDI, care au probleme de funcționare.

Concurența tot mai mare și legislația tot mai strictă în privința emisiilor au condus la o reducere a prețurilor mașinilor electrice în Uniunea Europeană cu patru procente, astfel că prețul mediu de vânzare se apropie tot mai mult de cel al mașinilor cu combustie.

Cel mai vândut automobil din Europa, liderul vânzărilor Dacia, Sandero, va avea - odată cu noua generație, care este preconizată să apară în 2028 - mai multe premiere. Una dintre acestea va fi motorizarea electrică, anunțată deja de mai mult timp. A doua va fi lansarea unei versiuni B-SUV, care va marca separarea Stepway de modelul de bază.

Marca Renault și-a pus la cale un plan care, în linii mari, înseamnă consolidarea în Europa, pe de o parte, și creșterea puternică pe piețele internaționale. Dacă în Europa, mașinile electrice vor reprezenta din ce în ce mai mult pentru brand, în afara Europei cheia dezvoltării este platforma care se află atât sub Clio și Captur, cât și sub Dacia Duster sau Bigster.

Marca Denza, aparținând companiei chineze BYD, va lansa în Europa primul model cu charger Flash, care încarcă complet bateria în 9 minute. Mașina se lansează, însă, fără să existe nici măcar un singur încărcător în Europa.

În urma anunțului făcut de Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) din uzina de autovehicule din Mioveni, reprezentanții mărcii Dacia, ai companiei Automobile Dacia SA, au transmis pentru Profit.ro mai multe detalii despre numărul anunțat de sindicaliști.

Sindicatul Automobile Dacia (SAD), cel mai mare sindicat din Uzina Dacia din Mioveni, a transmis un mesaj alarmant, fără să fie foarte clar cui îi este adresat, prin care avertizează că, în urma deciziilor Renault privind alocarea de modele, peste 1.000 de oameni vor fi concediați. Conducerea Dacia confirmase alte cifre pentru 2026, în legătură cu plecările de personal.

Constructorul german de automobil sport Porsche a fost puternic afectat de tarifele vamale impuse de Administrația Trump, anul trecut, iar eforturile companiei de a amortiza aceste costuri fără să crească prea mult prețurile au dezechilibrat și mai mult finanțele.

Ford a anunțat versiuni îmbunătățite pentru cele două modele electrice dezvoltate în parteneriat cu VW, Capri și Explorer. Noutățile vin în special la nivelul bateriilor și performanțelor motoarelor.