Autori

Unul dintre cei mai mari furnizori de cabluri pentru industria auto, cu mai multe fabrici în România, este prezentat ca anunțând cei aproape 4.000 de angajați dintr-una dintre unitățile sale din România că anul viitor vor fi făcute restructurări importante.

Dacia a introdus un nou model în configuratorul mărcii, din seria prezentată în toamna acestui an. Este vorba despre Logan, cel mai vândut autoturism din România, dar și singurul model care nu se vinde în Europa de Vest.

Vânzările de automobile din Europa au crescut în noiembrie cu aproape 2 procente, dar Dacia Sandero nu a mai reușit să țină pasul cu ritmul pieței, în penultima lună a anului. Modelul mărcii românești a fost depășit de unul dintre rivalii săi, cu o diferență de mai puțin de 300 de mașini, relevă datele Profit.ro.

Câteva sute de automobile Puma și Courier produse de Ford Otosan la Craiova vor fi nevoite să meargă în service pentru o verificare și, eventual, pentru o reparație generată de o problemă care ar putea fi considerată ridicolă dacă nu ar pune în pericol viața pasagerilor.

Mărcile chinezești MG și BYD conduc trendul vânzărilor în Europa pentru întreg plutonul de branduri din China și reușesc să-și consolideze creșterile din lunile anterioare.

Efectele noii strategii electrice a constructorului auto Ford au lovit în plin producătorul de baterii LG Energy Solutions, unul dintre cei mai mari furnizori de baterii la nivel global și principalul rival al chinezilor pe acest segment. Conform unui document oficial consultat de Profit.ro, compania sud-coreeană a anunțat rezilierea unui contract cu Ford în valoare de 9.600 miliarde woni.

Mercedes a prezentat în acest an noua generație a modelului compact CLA, una care oferă, în premieră, motorizări electrice și mild-hibride. După debutul versiunii electrice, versiunea echipată cu un motor MHEV a oferit clienților opțiunea unei propulsii cu autonomie mai mare. Aceasta este, pentru cei care vor să știe proveniența acestui motor, fabricată de Geely, în China.

BRP Inc. divizia de vehicule recreaționale a companiei canadiene Bombardier, l-a numit pe Denis Le Vot, fostul CEO al mărcii Dacia, în poziția de președinte și director general. Decizia a stârnit controverse în companie, deoarece era așteptată o persoană din interiorul industriei.

Reprezentanții Comisiei Europene au făcut public pachetul de măsuri dedicat industriei auto, care schimbă la 180 de grade planurile anterioare. Cea mai importantă decizie este renunțarea de facto la interdicția de vânzare a mașinilor cu motoare cu combustie. Pentru Dacia este cea mai bună veste pe care o putea primi în contextul electrificării.

Marca de automobile suedeză Polestar, cu puternice legături în China, nu reușește să-și găsească echilibrul financiar, la opt ani de la lansarea oficială, cauza principală fiind evoluția neașteptată a pieței de autoturisme electrice, la nivel global, dar și a eșecului major pe piața din China.