Autori

Asociația europeană a producătorilor de componente auto (CLEPA) avertizează Comisia Europeană că sunt puse în pericol locurile de muncă și critică programul „Fabricat în Europa” destinat, printre altele, mașinilor electrice. Planul ar urma să limiteze subvenționarea pentru vehiculele care nu sunt produse în Europa.

Directorul Dacia, Mihai Bordeanu, și Directorul de vânzări la nivel global al companiei, Frank Marotteau semnalează că România se află în criză, vânzările de autovehicule au scăzut, iar Dacia, producător național, este nevoită să facă față acum crizei politice și economice prin scăderea drastică a vânzărilor.

Cu o strategie bazată pe trio-ul de motorizări combustie - electric – PHEV, brandul Volkswagen a fost nevoit să-și ajuste între timp planurile pentru a recupera pe un segment extrem de important, care - din motive greu de înțeles - a fost ignorat de foștii șefi ai grupului german.

Cel mai mare producător de autovehicule din lume, Toyota, a încheiat anul fiscal cu un nou record de vânzări, dar volumul nu depășește nivelul maxim istoric înregistrat în anul calendaristic 2025.

Porsche România, importatorul mărcilor VW Group pe piața din România, subsidiară a grupului german, va avea în premieră un nou director român, care îl va înlocui pe Brent Valmar.

Piața auto din luna martie a adus o nouă creștere a înmatriculărilor de automobile cu propulsie electrică, iar cota de piață a acestora se apropie acum de pragul de 20%, în timp ce vânzările de motoare pe benzină și motorină scad drastic, relevă datele analizate de Profit.ro.

Anunțat ca o adevărată revoluție în segmentul electric, noul Volvo EX60, un model complet electric, a intrat în producție și va începe livrările peste doar câteva săptămâni.

Acționarii Porsche, marcă ce face parte din VW Group, au decis să se despartă de marca de lux Bugatti, prin vânzarea întregului pachet de acțiuni deținut în asocierea Bugatti Rimac.

Dacia a trecut printr-o perioadă dificilă, care încă nu s-a încheiat complet. Luna martie a adus o primă creștere de 1,5% a vânzărilor, după două luni de declin, dar directorul de marketing și vânzări, Frank Marotte, susține că numărul comenzilor a crescut și mai puternic, cu două cifre. Principalii vectori de creștere sunt, surprinzător sau nu, Bigster și noul Sandero, dar oficialul Renault recunoaște că prețurile medii de vânzare au crescut.

La fel ca Mercedes cu S Class, BMW și-a înnoit în acest an limuzina fanion a mărcii, Seria 7, dar nu cu o nouă generație, ci doar cu un facelift. Acesta vine însă cu modificări multiple, care marchează intrarea în epoca Neue Klasse.