Autori

Lanțul de evenimente importante pentru industria auto românească a început în această primăvară cu startul livrărilor pentru noile automobile electrice produse în uzina Ford Otosan la Craiova, a continuat cu startul producției pentru noul Dacia Bigster și vine acum cu o veste din partea Ford România, compania care distribuie mașinile mărcii Ford pe piața din România.

Primele teste cu presa organizate de Dacia cu noul SUV Bigster au avut în centru motorizarea 1.8 HYBRID 155, un motor complet nou, care a fost dezvoltat în România și care va fi extins pe alte modele ale Dacia și Renault în viitor.

Au trecut doar câțiva ani de când Mitsubishi anunța oficial că se retrage din Europa, scoțând de pe piață cele mai populare modele ale mărcii. De atunci, lucrurile s-au schimbat și japonezii au revenit la sentimente mai bune față de europeni. Noua generație Outlander ar trebui să puncteze revenirea mărcii în segmentul de volum.

Mihai Bordeanu, șeful Dacia România, a dezvăluit pentru Profit.ro când sunt programate lansările importante din acest an: prima Dacia cu tracțiune 4x4 și cutie automată și versiunile revizuite ale familiei Logan, Sandero și Jogger.

Uzina Dacia din România este la fel de mare cum era și acum 30 de ani, dar interiorul său s-a transformat spectaculos în cei peste 20 de ani de când a fost cumpărată de Renault. În ultimii doi ani, investițiile făcute pentru intrarea în producție a lui Duster și apoi a lui Bigster se ridică la câteva sute de milioane de euro, iar rezultatul se vede.

Grupul Volkswagen a început o colaborare cu producătorul de componente Valeo și compania de mobilitate Mobileye pentru a dezvolta sisteme avansate de conducere automată până la Nivelul 2+ pentru modelele viitoare al companiei.

Nissan a prezentat gama de modele pe care are în plan să o lanseze în următorii doi ani, care cuprinde atât mașini cu propulsie hibridă și electrică, dar și automobile cu motoare cu combustie. În Europa, japonezii vor avea o gamă de patru mașini electrice, plus modele cu rnodele cu range extender e-Power.

Dacia pregătește pentru 2026 o lansare dublă, respectiv două noi modele din segmentul compact. După cum a declarat șeful Dacia, Denis Le Vot, marca românească va intra pe un segment din care pleacă tot mai mulți constructori din motive de rentabilitate, dar care poate reprezenta o oportunitate. Profit.ro a surprins acum pe șoselele din județul Argeș unul dintre cele două viitoare modele Dacia, camuflat.

Divizia dedicată dezvoltării și producției de componente și software pentru vehiculele electrice ale Renault Group, Ampere, anunță înlocuirea lui Luca de Meo din funcția de CEO.

Modelul electric Renault 5 a început să intre în liga celor mai vândute automobile electrice din Europa, la câteva luni după startul livrărilor, care a avut loc în toamna anului trecut, relevă datele analizate de Profit.ro.