Autori

Primele automobile dezvoltate de Volkswagen în parteneriat cu companiile chineze FAW, SAIC și Anhui au fost prezentat în cadrul salonului Auto din Shanghai, dezvăluind o nouă abordare stilistică a mărcii germane, mult apropiată de cultura chineză.

Volkswagen a fost pentru o vreme cea mai vândută marcă din China, însă poziția de lider i-a fost luată între timp de chinezi. Asaltul tehnologiei dezvoltate de mărcile locale cu ajutorul indiscutabil al mărcilor europene i-a determinat acum pe cei de la VW să încerce o metodă similară.

Carlos Ghosn spune că el și Elon Musk nu sunt comparabili, pentru că șeful Tesla "este la alt nivel", dar are o opinie fermă despre cauzele care au condus la scăderea acțiunilor Tesla, spunând răspicat "Asta spune piața".

Mercedes intră cu divizia sa de vehicule comerciale ușoare în zona cu adevărat de lux, unde va lansa un nou automobil din segmentul van-urilor, cu numele VLS. Primul pas este conceptul Vision V, care a fost prezentat în China.

Citroen e-C3 a fost lansat ca o un puternic rival al francezilor pentru Dacia Spring, atât ca preț, apropiindu-se destul de mult de nivelul de top al modelului românesc produs în China, cât și ca performanțe, oferind clienților o baterie aproape dublă și un motor mult mai puternic. Testele făcute pe un circuit special creat pentru mașini electrice arată, însă, că e-C3 parcurge cu doar 50 de km în plus față de un Spring.

Moda automobilelor cu șapte ani de viață pare a apune, odată cu marile schimbări tehnologice și, mai ales, pe măsură ce mașinile sunt tot mai bazate pe software. Volvo lansează un nou facelift pentru un model care, teoretic, ajunsese la finalul vieții, pentru a putea oferi în continuare motorizări cu combustie.

Horse Powertrain, compania creată de Renault, prin gruparea tututor uzinelor de motoare și cutii de viteze ale grupului, inclusiv Uzina Mecanică Dacia, a dezvoltat un nou motor Future Hybrid Concept, pe care îl va prezenta la Salonul Auto Shanghai 2025, conform datelor analizate de Profit.ro.

Deși în ultimii ani au devenit obișnuite rechemările pentru mașinile complet electrice atunci când vine vorba despre baterii, iată că și hibridele sunt vulnerabile, iar una dintre mărcile cu investiții consistente în segmentul de mașini hibride este puternic afectată printr-o rechemare în toată Europa.

Una dintre companiile cu cea mai rapidă ascensiune din industria auto chineză, Xpeng, fondată în 2017 ca un startup dedicat mașinilor autonome, de He Xiapeng, nu reușește deocamdată să intre în zona de profitabilitate care ar putea să-i asigure o creștere mai rapidă.

Volkswagen a finalizat dezvoltarea unui nou sistem de tehnologie de asistență de siguranță a șoferului (ADAS), despre care spune că este primul creat intern de companie și care se bazează pe inteligența artificială. Totuși, sistemul a fost produs de divizia din China a VW Group, care lucrează îndeaproape cu parteneri chinezi.