Autori

Brandul francez Citroen, care aparține grupului Stellantis, a făcut un pas și mai accentuat în segmentul SUV-urilor cu baterie, anunțând „democratizarea SUV-ului electric”.

Emisiile medii ale mărcilor grupului BMW s-au situat sub pragul impus de Uniunea Europeană, de 92,9 grame în cazul acestei companii, fără să aibă nevoie de "pool-uri" sau credite de carbon.

Divizia de vehicule comerciale a Ford, botezată Ford Pro, a reușit să obțină rezultate record în 2025, pe piețele din Europa, România fiind citată de compania americană alături de alte 9 piețe pe care a reușit să fie numărul 1.

Unul dintre cele mai profitabile segmente din piața auto europeană, cel al SUV-urilor compacte, a devenit locul preferat de mărcile din China, care încearcă să intre inclusiv în zona clienților lui Bigster.

Dacia înregistrează al doilea an de scădere pentru luna ianuarie, într-un context complet nefavorabil, care are la bază lansarea comenzilor pentru noile modele, dar cu livrări care încep în perioada următoare, conform datelor Profit.ro.

Vânzările de autovehicule din România s-au contractat sever în prima lună a anului, cel mai probabil ca efect al echilibrării înmatriculărilor masive de la finalul anului trecut, când Programul Rabla și înmatriculările dealerilor au condus la o creștere foarte mare a cifrelor.

Prima structură electronică dezvoltată de Volkswagen Group în China a intrat în producție pe primul model electric care va utiliza această arhitectură. Este un moment istoric pentru compania germană, care încearcă să întoarcă tendințele de scădere ale vânzărilor tuturor mărcilor grupului pe piața din China.

Cine a folosit telefoane Nokia în anii 2000 își amintește cu siguranță de apariția sistemului de navigație Nokia Maps și, mai târziu, Ovi Maps. Chiar dacă s-a retras de pe piață, Nokia a continuat să investească în acest software, care până la urmă a fost vândut și azi este unul dintre cele mai avansate din lume.

Lansarea cu mare fast a cele mai noi versiuni a SUV-ului Dacia Duster, sub sigla Renault, a atras atenția la nivel global, fiind remarcate imediat plusurile vizibile și mai puțin vizibile.

Mai multe informații apărute public în ultima perioadă susțin o posibilă intenție a lui Elon Musk, cel mai bogat om de pe planetă, de a reuni afacerile sale majore, Tesla și SpaceX, într-o singură companie. De asemenea, noul proiect xAI, destinat inteligenței artificiale, ar urma să ajungă și el sub același acoperiș.