Autori

Celebrul război al prețurilor de pe piața auto din China, pe care autoritățile au încercat să-l oprească, a creat probleme majore unui număr foarte mare de dealeri. Aceștia sunt într-o situație dificilă, mulți dintre ei confruntându-se cu pierderi mari. În același timp, șeful BYD, una dintre cele mai mari companii chineze, a avertizat că marjele au scăzut foarte mult și jucătorii mici din piață riscă să dispară.

Versiunea electrică a SUV-ului compact de la Citroen, C5 Aircross, a primit bateria de mare capacitate pe care Stellantis a oferit-o altor modele mai pretențioase. Cu această baterie, C5 se apropie de pragul de 700 km, pe care puține mașini de pe piață îl ating în prezent.

Jim Farley, președinte și CEO al Ford Motor Co. va primi cel mai mare salariu de când ocupă poziția de top în cadrul companiei americane. Rezultatele din 2025 i-au adus compensații peste cele ale șefilor GM sau Stellantis și duble față de omologii din Europa.

Deși a înregistrat o scădere de cinci procente în 2025, la nivelul producției de autoturisme și autovehicule comerciale ușoare, România și-a menținut poziția importantă în Uniunea Europeană, depășind Ungaria, Suedia, Portugalia și Italia.

Dacia Sandero Stepway, un hatchback de segment B, cu trăsături de crossover, care acoperă peste 70 – 80% din vânzările gamei Sandero în Europa, fiind secretul din spatele succesului acestui model, concurează, din punct de vedere al dimensiunilor, cu modele mult mai titrate și unele foarte scumpe. Organizația ADAC a avut curajul să compare un Sandero Stepway cu micul SUV Audi Q2, care are un preț de top de aproape 50.000 de euro.

Expansiunea mărcilor auto din China a înregistrat un prim succes extrem de important, pe una dintre piețele regionale importante ale lumii: Australia. Mărcile japoneze au fost detronate de cele chinezești, după volumul mașinilor vândute pe piața locală.

Asociația Constructorilor de Automobile din România plusează la proiectul Guvernului care interzice importul de mașini sub Euro 3 și cere înăsprirea prevederilor. Principala cerință este limitarea la Euro 6 a mașinilor rulate introduse în România.

Guvernul se pregătește să interzică importul autovehiculelor poluante, care nu îndeplinesc normele de poluare Euro 3. De asemenea, va introduce o limită a numărului de mașini introduse în țară de o persoană.

După două luni cu turbulențe serioase pe cele mai mari piețe europene, Dacia pare să-și regăsească ritmul vânzărilor, odată cu reglarea problemelor de producție și livrări, invocate de conducerea companiei. Franța și Spania, două dintre piețele majore ale Dacia, au adus creșteri importante în martie pentru brandul auto românesc, relevă datele anallizate de Profit.ro.

Pickup-ul Ford F-150 și celelalte versiuni ale Seriei F s-au menținut pe locul 1 în vânzările de vehicule ușoare din SUA, în trimestrul 1, producătorul reușind să obțină o creștere importantă pe segmentul de SUV-uri cu motoare cu combustie. Rezultatele sunt o confirmare indirectă a strategiei de revenire la acest tip de motorizare.