Autori

Dacia va lansa peste doar doi ani o nouă generație Dacia Spring, care va respecta condițiile dure indirecte impuse de Uniunea Europeană, adică va fi produsă în Europa și va păstra în același timp prețul cu care ne-a obișnuit prima generație. Acum apar și primele informații referitoare la posibilele baterii și motoare pe care le-ar putea oferi.

Numărul mașinilor complet electrice vândute în Europa a înregistrat o creștere semnificativă în luna februarie, iar cota de piață a acestui segment s-a majorat, în condițiile unei piețe auto aflată în declin, relevă datele analizate de Profit.ro.

Brandul britanic MG, intrat în proprietatea chinezilor de la SAIC cu foarte mult timp în urmă, a prezentat oficial noua generație a SUV-ului de clasă B MG4, cel mai vândut model electric al mărcii, din Europa, în ultimii ani.

Vânzările motorizărilor full-hybrid ale mărcii Dacia încep să devină tot mai consistente, pe măsură ce piețele descoperă aceste motoare. Dacia a lansat pentru prima dată un sistem de propulsie hibrid pe modelul Jogger, ulterior acesta fiind introdus și pe Duster. În Germania, în primele două luni ale anului, ambele modele au intrat în top 10 vânzări hibride.

Nio nu renunță la strategia sa bazată pe bateriile de schimb, care înseamnă un timp foarte mic necesar încărcării, comparativ cu zecile de minute necesare la vehiculele electrice clasice, și asta în cazurile fericite. Compania chineză va construi împreună cu producătorul de baterii CATL „cea mai mare rețea de schimb de baterii din lume”, după cum sună descrierea oficială.