Autori

Românii au cumpărat în luna aprilie 641 de autoturisme electrice și 6.227 de autoturisme hibride. Diferența până la 10.205 de autoturisme înmatriculate este dată aproape în totalitate de motorizările pe benzină și diesel.

Ministrul Economiei, Irineu Darău, a mers la uzina Dacia, într-un moment în care reprezentanții companiei solicită cu insistență reluarea Programului Rabla. Cele mai ieftine mașini ale mărcii, Logan și Sandero, sunt cumpărate preponderent de români cu ajutorul subvenției, iar lipsa acestui program a generat o prăbușire a vânzărilor.

Dacia a prezentat noul model Striker în urmă cu aproximativ o lună, la Paris, în cadrul unui eveniment la care Profit.ro a fost prezent și a transmis fotografii și video. Prototipul a fost însă foarte bine păzit pentru ca nimeni să nu se apropie și să fotografieze interiorul. Acum apar primele imagini care dezvăluie diferențe importante față de Bigster.

Aumovio, companie desprinsă din Continental, cu afaceri puternice în România, raportează un prim trimestru 2026 cu vânzări în scădere, dar cu profitabilitate operațională în creștere, semn că grupul reușește să compenseze parțial presiunea pieței auto prin reducerea costurilor și optimizarea activităților. Compania confirmă țintele pentru întregul an 2026.

Mașinile Tesla echipate cu generația a treia a echipamentelor de asistență a șoferului Autopilot nu sunt capabile să poată fi actualizate pentru a utiliza sistemul FSD complet autonom, conform unei declarații a șefului companiei, Elon Musk.

La fel ca ceilalți competitori germani de pe segmentul premium, BMW a raportat rezultate negative pentru cei mai mulți dintre indicatorii pentru trimestrul 1 din acest an.

Grupul Hyundai – Kia este unul dintre producătorii cei mai afectați de expansiunea mărcilor chinezești, atât pe piața din China, cât și la nivel internațional.

Prima companie chineză care cumpără o fabrică de la un producător auto european ar putea fi Geely, conform celor mai noi informații.

Ultima săptămână a adus mai multe campanii de recall pentru mărcile prezente în Europa, toate având la bază motive care țin de siguranța pasagerilor. Acestea au fost anunțate prin sistemul european de alerte.

În luna septembrie a anului trecut, Dacia anunța în premieră intrarea modelului Sandero în lumea bună a propulsiilor hibride, într-un moment în care Europa se confruntă cu o cerere din ce în ce mai mare pentru acest tip de motorizare. Anunțul de atunci a semnalat și faptul că lansarea va avea loc cu o întârziere de câteva luni față de restul noutăților din gamă.