Autori

Creșterile mari ale vânzărilor din primul trimestru al acestui an au adus Stellantis și performanțe financiare solide, după ce bilanțul a fost curățat de proiectele electrice nesustenabile.

Volkswagen Group a încheiat un trimestru dificil, în care a raportat o scădere ușoară a vânzărilor, transformată, însă, într-un declin masiv al profitului companiei, cu aproape o treime.

Dacia și-a făcut din Turcia o miză extrem de importantă, chiar dacă nu cu mult timp în urmă, când marca românească pierdea modelul Duster în fața Renault, acest lucru părea mai degrabă o fantezie. Acum, cei mai importanți șefi ai mărcii spun fără echivoc că piața turcească de automobile a devenit o țintă majoră.

Două dintre mărcile europene de automobile premium, Mercedes-Benz și Porsche, au încheiat un prim trimestru cu scăderi financiare, pe fondul căderii vânzărilor. Ambele companii spun că rezultatele sunt conform așteptărilor.

După valul de informații referitoare la importanța viitoarei generații de baterii solide, specialiștii industriei de baterii încep să ridice semne de întrebare privind oportunitatea acestei chimii și se îndreaptă către o altă tehnologie: sodiu-ion. CATL a anunțat că a depășit barierele importante și începe producția de serie.

La finalul unui proces de dezvoltare redus substanțial față de modelele anterioare, noul VW ID.Polo a fost prezentat oficial, fără să aducă vreo surpriză față de datele anunțate deja anterior, dar nici față de designul dezvăluit prin conceptul ID.2all.

Schimbările produse anul trecut în ierarhia celor mai mari constructori de autovehicule din lume nu au durat foarte mult, pentru că primul trimestru din 2026 a adus din nou o reașezare a polilor de putere în industria auto. Principalele schimbări vin din China, unde piața s-a confruntat cu un declin.

Finalul primului trimestru a adus pentru clienții Tesla în România o reducere suplimentară față de prețurile deja reduse ale versiunilor Standard, iar rezultatele s-au văzut în vânzări. Deși ar fi trebuit să se încheie pe 31 martie, strategia Tesla se bazează în continuare pe reduceri până la finalul trimestrului 2.

Asociația europeană a producătorilor de componente auto (CLEPA) avertizează Comisia Europeană că sunt puse în pericol locurile de muncă și critică programul „Fabricat în Europa” destinat, printre altele, mașinilor electrice. Planul ar urma să limiteze subvenționarea pentru vehiculele care nu sunt produse în Europa.

Directorul Dacia, Mihai Bordeanu, și Directorul de vânzări la nivel global al companiei, Frank Marotteau semnalează că România se află în criză, vânzările de autovehicule au scăzut, iar Dacia, producător național, este nevoită să facă față acum crizei politice și economice prin scăderea drastică a vânzărilor.