Autori

Statisticile de vânzări din luna iunie relevă un declin important pentru cel mai vândut automobil din Europa, Dacia Sandero. Modelul produs în România și Maroc a fost depășit în luna a șasea atât de Renault Clio, cât și de Tesla Model Y, conform datelor Profit.ro.

Guvernul britanic a decis să demareze un program de subvenționare a achiziției de automobile electrice, pentru a susține eforturile făcute de constructorii auto. Aceștia au fost obligați să reducă emisiile de CO2 și să investească în producția de vehicule cu emisii reduse.

Grupul auto Stellantis, născut în 2021 prin fuziunea PSA Peugeot Citroen cu Fiat Chrysler, a încheiat prima jumătate de an cu pierdere, conform cifrelor preliminare neauditate, publicate de companie. Previziunile financiare fuseseră suspendate în aprilie, din cauza efectelor impredictibile ale tarifelor vamale din SUA.

Fabrica Stellantis din Maroc, inaugurată în 2019, va primi o investiție de 1,2 miliarde de euro pentru a-și dubla capacitatea de producție în următorii doi ani. La final, Stellantis va depăși capacitatea pe care rivalii de la Renault o au în uzina Dacia din Tanger.

Crossoverul Jogger produs de Dacia face performanță în segmentul său, reușind să fie, pentru al doilea an consecutiv, al patrulea cel mai vândut wagon din lume, depășind nume importante, cum sunt VW Passat sau BMW Seria 3 Touring, relevă datele analizate de Profit.ro.

Filmările pentru viitorul clip publicitar ale noului Sandero de la Dacia au fost ocazia potrivită pentru ca primele fotografii cu acest automobil să scape către public. Mașina a fost surprinsă în Marsilia, pe un bulevard închis circulației publice.

Imediat după adoptarea guvernului francez a legislației pentru demararea noului program de leasing social, mai multe companii auto și-au anunțat modelele cu care vor intra în acest program. Renault a anunțat că va pune la dispoziția persoanelor eligibile doar trei vehicule electrice dintre cele pe care le are în cadrul grupului.

Ceea ce se discută neoficial pe holurile Ministerului Mediului sau prin sediile companiilor auto din România, referitor la ilegalitatea blocării Programului Rabla, a fost confirmat acum de Mircea Fechet, fostul ministru care a implementat și aprobat actuala ediție. Fechet spune clar ceea se întâmplă din punct de vedere juridic: Programul Rabla nu are niciun act normativ care să-l oprească.

Grupul de companii Automobile Bavaria, deținut de omul de afaceri Michael Schmidt, a finalizat tranzacția de achiziție a unei companii din Baia Mare, specializată în vânzarea de mașini Toyota, conform datelor analizate de Profit.ro.

Compania chineză BYD, care și-a început activitatea pe piața din România în perioada aprilie – mai, nu a reușit să înmatriculeze în primele două luni de existență pe piața locală decât două autovehicule, unul în mai și unul în iunie, potrivit datelor prezentate de Profit.ro, în articolul „Start cu stângul pentru BYD în România”. Reprezentanții companiei explică acum pentru Profit.ro absența mașinilor mărcii de pe piața auto românească.