Autori

Speranțele pe care și le-au pus mulți dealeri de automobile din Europa în mărcile din China încep să se destrame, pe măsură ce realitatea se arată mai pesimistă decât erau primele estimări. În Germania, vânzările de mașini chinezesc cresc foarte lent și nu justifică investiții în noi showroom-uri.

Constructorul suedez Volvo readuce în actualitate un nume istoric, XC70, pentru cel mai nou model al său, care va dispune de propulsie hibridă cu încărcare la priză. Grupul motopropulsor a fost dezvoltat de compania Horse, care a fost creată de Renault și Geely și care are inclusiv o uzină în România.

Ford este una dintre companiile auto care și-au electrificat puternic gama oferită în Europa, iar un rol în această strategie l-a avut și uzina din Craiova, unde sunt produse în acest moment trei modele electrice. Ford Puma Gen-E este al treilea automobil electric produs de compania americană în Europa și primul produs în România.

Vânzările de automobile produse în China și-au îmbunătățit ușor performanțele comerciale pe piețele din Europa, dar rămân în continuare la niveluri modeste, după ce în 2024 cele mai multe dintre mărci s-au confruntat cu un recul, în urma introducerii taxelor vamale majorate, relevă datele analizate de Profit.ro.

Rentabilitatea BMW Group a scăzut simțitor în primul trimestru al acestui an, mult peste procentul cu care au scăzut vânzările și veniturile companiei. Tarifele impuse Chinei de UE au avut un impact de câteva sute de milioane, dar cu o pondere redusă în rezultatul final.