Autori

Producătorii europeni de automobile s-au aliniat rând pe rând pentru a încheia parteneriate cu companii chineze de la care să învețe cu ce se mănâncă tehnologia de ultimă generație în domeniul sistemelor de asistență. După VW, Stellantis, Renault, a venit rândul BMW să semneze un parteneriat cu unul dintre cei mai importanți furnizori de tehnologie pentru conducerea fără șofer.

Veniturile Volvo au scăzut în trimestrul al doilea, aliniindu-se astfel scăderilor de vânzări anunțate de companie, rezultatul operațional al constructorului suedez fiind afectat puternic, atât de deprecierea anunțată anterior, cât și de costurile prea mari.

Proprietarii mai multor modele PHEV și electrice ale Volvo și cei ai unor modele electrice sunt nevoiți să-și actualizeze cât mai repede software-ul mașinii sau să meargă cât mai repede într-un service autorizat pentru a le fi verificată și, dacă este cazul, remediată problema cu care se confruntă mașina.

SUV-ul Tesla Model Y va primi o nouă versiune, cu șase locuri, care va avea o lungime mai mare cu peste 15 centimetri. Și Model 3 se actualizează, dar numai cu o baterie mai mare.

MG4, cel mai vândut automobil electric din China, în Europa, va primi în acest an o nouă generație, cu un design nou și noi baterii. Autonomia despre care s-a vorbit ar putea ajunge până la 800 km, dacă informațiile se vor confirma.

Guvernul Franței a decis să repornească programul de stimulare a achizițiilor de autovehicule electrice cu ajutorul leasingului social, care presupune subvenționarea ratelor de leasing pentru cei care îndeplinesc anumite criterii de venituri.

Intrarea chinezilor de la BYD pe piața din România pare să nu se bucure de entuziasmul pe care l-au arătat reprezentanții companiei la momentul lansării oficiale. Compania are o echipă care coordonează local importurile și distribuția și a semnat contracte cu mai mulți dealeri, pentru reprezentare.

Ambițiile Toyota de a ajunge din urmă marii producători din Europa, pe terenul acestora, sunt vizibile în rezultatele pe care compania japoneză le-a reușit în 2025, în primele șase luni ale anului. Mărcile grupului Toyota au atins o creștere peste cea înregistrată de piața europeană de automobile, cu ajutorul unul volum de vânzări record.

Contractul de importator și distribuitor încheiat de BYD cu una dintre cele mai mari rețele de dealeri din Europa, Hedin, a fost reziliat de partea chineză, nemulțumită de modul în care s-au derulat vânzările pe această piață.

Presiunile financiare ale reglementărilor privind emisiile de CO2 au determinat Stellantis să ia o decizie radicală: oprirea programului de dezvoltare și producție în serie a mașinilor cu celule de hidrogen. Compania trebuia să lanseze anul acesta mai multe modele comerciale.