Autori

BMW a anunțat că primul model al noii sale mărci de lux din portofoliu va fi lansat în acest an. Compania a dezvăluit noul logo care aduce în actualitate un brand istoric ce va deveni „o marcă independentă exclusivă sub umbrela BMW Group”.

Mașinile electrice au început să fie prezente pe piața românească SH de import, așa cum sunt tot mai multe automobile Dacia care se întorc „acasă”. Cele mai vândute mașini rulate rămân clasicele Golf și Passat pe motorină.

Ford Puma este unul dintre puținele automobile electrice de pe piață proiectat inițial să funcționeze cu benzină. Conversia în mașină electrică a fost făcută ulterior lansării motorului cu combustie, fără să-i fie afectate performanțele și dinamica existente, dar având ca țintă un preț accesibil. Inginerul șef al programului Puma de la Ford Europe, Dieter Leffers, dezvăluie într-un interviu câteva din secretele versiunii electrice Gen-E, produsă la Craiova, în România.

Segmentul C-SUV, al SUV-urilor cu lungimi de peste 4,50 metri, a fost în 2025 cel mai vândut în toată Europa, având a doua cea mai mare creștere, după segmentul D-SUV. Un rol important în această evoluție l-a avut Dacia Bigster, care a adus în premieră brandul Dacia în acest segment de piață, relevă datele analizate de Profit.ro.

Statisticile provizorii privind piața auto din SUA s-au confirmat în ceea ce privește segmentul de mașini electrice, odată cu apariție primelor cifre oficiale. Scăderea s-a accentuat după eliminarea creditului fiscal de 7.500 de dolari și a condus la o înjumătățire a pieței în luna decembrie.

Primele informații referitoare la vehiculul electric care a ars în Sectorul 6 din Capitală arată că era un cvadriciclu omologat pentru conducere fără permis, cu tehnologii învechite și lipsit de orice nivel de siguranță.

Peste 100.000 de mașini C3 și C3 Aircross vor fi nevoite să fie verificate și să primească o actualizare de securitate a sistemelor de asistență, din cauza unor erori depistate care vizează camera frontală și modului pentru limitele de viteză. Ambele fac parte din pachetul obligatoriu impus de legislația europeană.

Strategia Ford de electrificare s-a bazat inclusiv pe un parteneriat semnat cu Volkswagen Grup, un contract în baza căruia astăzi Ford produce Capri și Explorer în Germania, pe platforma cumpărată de la VW. Vânzările sunt departe de a acoperi costurile plătite partenerilor germani, ceea ce duce bilanțul diviziei de mașini electrice, Model e, la pierderi amețitoare.

Nissan a anunțat ca pe un fapt pozitiv profitul operațional de 17,5 miliarde de yeni înregistrat în ultimul trimestru din 2025, care este al treilea trimestru din anul fiscal 2025. Cifrele sunt însă la jumătate față de anul fiscal anterior.

Primul producător auto din Europa care anunță valoarea primelor acordate în urma distribuirii profitului companiei este Mercedes-Benz, care s-a confruntat cu o reducere severă a veniturilor și profitului în 2025. Sumele plătite angajaților scad în acest an, după ce s-au redus și în 2024.