Autori

După ce a scos din fabricație aproape toate modelele populare și mai puțin populare, în ultimii ani, pe piața din Europa, Ford își repornește activitatea pe una dintre cele mai importante piețe ale lumii, anunțând o veritabilă ofensivă, cu două mașini electrice și trei multi-energie.

Livrările de automobile Dacia au continuat evoluția pozitivă în Germania, în luna aprilie, după ce luna anterioară marca revenirea pe creștere a mărcii românești.

Segmentul autoturismelor de oraș, mașini cu lungimi sub 4 metri metri, a reînceput să crească, după ce timp de câțiva ani dădea semne că nu mai este atractiv pentru clienți. Principalul motiv este apariția micilor modele electrice, cum este și Dacia Spring, dar cel mai popular model rămâne celebrul Panda, o mașină care vine din istorie și are cel mai mic scor de siguranță dintre toate vehiculele actuale ale Europei.

„Cea mai rapidă mașină de curse” din 1935, Auto Union Lucca, a fost restaurată și va participa la Goodwood Festival of Speed, din Anglia, în luna iulie.

Jeremie Papin, Chief Financial Officer al Nissan, și-a anunțat plecarea din cea de-a doua poziție ca importanță în cadrul board-ului producătorului japonez. Papin a fost numit în această funcție în 2025, odată cu desemnarea lui Ivan Espinosa în poziția de CEO.

După ce și-a retras, de facto, mărcile Peugeot și Jeep, de pe piața din China, din cauza vânzărilor slabe, în era Tavares, Stellantis a decis să revină pe această piață și a semnat un nou acord cu partenerul istoric Dongfeng, care a fost pentru câțiva ani și acționar strategic al Stellantis.

Noul importator Ferrari în România își cheamă clienții, în premieră în România, la un eveniment celebru al mărcii, după modelul marilor întâlniri desfășurate în Monte Carlos sau St. Moritz.

Cele mai recente studii privind evoluția industriei auto la nivel global arată o tendință clară de declin a producției, în acest an, pe aproape toate piețele lumii. Europa are un risc ridicat de scădere a volumului de vehicule fabricate, din cauza scăderii cererii și a războiului din Golf.

Distribuitorul americano-britanic GAHL a intrat în forță pe piața europeană de distribuție de automobile prin achiziția sediului central al Mercedes-Benz, din Berlin.

Piața de autovehicule complet electrice din SUA, blocată la finalul anului trecut odată cu eliminarea facilităților fiscale acordate de stat de către Donald Trump, și-a continuat declinul în luna martie, dar volumul a fost mai mare decât în primele două luni ale anului.