Autori

Încă de la lansarea oficială a versiunii electrice a micului crossover Ford Puma, un detaliu a atras atenția în materialele de prezentare. Printre modelele cu care mașina era comparată, din punct de vedere al performanțelor și caracteristicilor tehnice, se afla și VW ID.3. Aparent, era o alăturare nefirească, pentru că, la nivel teoretic, ID.3 este considerat un autoturism compact. Dar realitatea necosmetizată arată foarte diferit și o comparație între cele două modele nu este deloc nepotrivită, ci chiar firească.

Piloții Dacia Sandriders aflați la startul etapei a zecea din Raliul Dakar au reușit din nou o etapă foarte bună, chiar dacă cel mai bine clasat echipaj al mărcii a terminat doar pe locul al doilea. Cu acest rezultat, Dacia revine pe locul 1 în clasamentul general.

Planul de lansări Dacia pentru 2026 este unul extrem de bogat și include nu doar startul livrărilor pentru noile facelift-uri prezentate la final de 2025, ci și două premiere mondiale. Între acestea, un al doilea model electric va completa oferta cu emisii zero a mărcii Dacia.

Renault a prezentat, în Coreea de Sud, cel mai nou model al său, unul special pentru că marchează lansarea primului model de clasă E al mărcii dedicat exclusiv piețelor internaționale.

Planurile de restructurare elaborate de echipa CEO-ului Thomas Schafer, care conduce grupul de mărci de volum al VW Group, țintesc o reducere masivă a costurilor de producție în următorii cinci ani.

După experiența mai puțin reușită cu MX-30, primul automobil electric al mărcii, Mazda vine în Europa cu al doilea model cu propulsie pe baterii, CX-6e, un SUV cu o baterie suficient de mare pentru a oferi o autonomie bună.

Conducerea Renault Group a numit un nou vicepreședinte al mărcii, o femeie care are o carieră îndelungată în cadrul Renault și Nissan. În acest moment, marca are două femei în conducerea de top.

După ce a investit timp de un deceniu în dezvoltarea de motorizări plug-in hybrid, reușind să devină lider de piață în SUA și unul dintre principalii jucători din segment în Europa, Stellantis renunță complet la modelele cu încărcare la priză, pe piața americană.

Marca chineză de automobile Leapmotor, fondată cu doar 10 ani în urmă, a prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles a veritabilă avalanșă de noutăți, subliniind importanța pe care o acordă pieței europene.

Citroen profită de noul program de subvenționare din Franța pentru a vinde cel mai ieftin model electric al grupului cu un preț competitiv, cu care poate acum să rivalizeze cu Dacia Spring și modele din China, precum Lepmotor T03, relevă datele Profit.ro.