Autori

Vânzările de automobile din China au accelerat în 2025, într-un context al pieței marcat de tranziția la propulsiile electrificate. Trei mari producători auto chinezi au monopolizat scena cu modelele hibride și cu combustie, în locul celor electrice, contrar așteptărilor inițiale, conform analizei Profit.ro.

Constructorul auto chinez Leapmotor a reușit a șasea lună consecutivă de vânzări record, depășindu-și toți rivalii chinezi din segmentul de startup-uri.

Prima mașină modulară zburătoare a intrat în producția de serie în China, în uzina companiei Aridge, deținută de Xpeng. După primele teste de producție, vor începe livrările către cei peste 7.000 de clienți.

Prima imagine a conceptului Peugeot Polygon a fost prezentată de constructorul francez înaintea premierei mondiale de luna aceasta.

Strategia mărcii premium Audi, parte din grupul Volkswagen, va aduce trei lansări importante în 2026, care ar trebui să marcheze ieșirea din perioada de criză, inclusiv un automobil electric accesibil.

Noua generație Renault Clio poate fi comandată de cumpărătorii din România începând de acum, dar clienții vor fi nevoiți să mai aștepte până când vor primi noul model.

Piața de vehicule complet electrice din SUA a înregistrat o scădere la jumătate în octombrie, potrivit primelor estimări care explică situația prin eliminarea subvenției acordate de guvernul federal.

România s-a apropiat în luna octombrie de 20.000 de vehicule noi înmatriculate, ca urmare a avansului de peste 10 procente de pe segmentul de autoturisme. În schimb, vehiculele comerciale ușoare au scăzut, dar au continuat să crească vehiculele complet electrice.

Înțelegerile anterioare dintre Renault Group și Geely au fost confirmate de semnarea acordurilor prin care compania chineză cumpără un pachet de acțiuni la una dintre subsidiarele francezilor din America de Sud.

Succesul pe care BYD îl are cu modelele hibride, mult mai mare decât cu cele electrice, i-a determinat pe chinezi să introducă motorizarea DM-i și pe Atto 2, SUV-ul de clasă B al mărcii. Tehnologia oferă un consum comparabil cu cel al unui hibrid clasic și o autonomie electrică de sub 100 km.